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铝可以减少温室气体排放

浏览次数: 日期:2014年8月27日 10:52

摘要:

德国海德堡能源与环境研究所(IFEU)的研究表明,铝制造的汽车可以大大减少温室气体排放和燃料。在伦敦,国际铝业协会(IAI)也得出了相同的结论。在2006由于制造汽车使用铝造成约1.4吨二氧化碳的排放,而且也可以节省600亿升原油在这些车辆使用期间。这一信息是IAI专家在中国、大连、中国举行的中国铝和运输会议透露。推而广之,IFEU的研究表明,如果的所有车辆(包括轿车、卡车、铁路机车、船舶和飞机)是由于铝和减轻重量,可以减少6.6吨的温室气体排放量的年排放量,相当于约9%的全球交通行业。IAI专家建议,这个结论是基于IFEU的研究数据和铝工业发展的长期模型的使用。该模型考虑了铝生产、汽车使用和处置过程中温室气体的排放量。IAI研究将使用高强度或废料相比。与欧洲汽车和美国汽车保险杠和汽车外壳的使用不同。铝合金保险杠高强度钢保险杠减少2.6kg。在20万公里的行驶工况,铝保险杠减少温室气体的排放48kg使用。铝壳重量损失42%。20万公里的车程中,铝壳的使用可以减少二氧化碳的排放131kg。

  德国海德堡能源与环境研究所(IFEU)的研究表明,铝制造的汽车可以大大减少温室气体排放和燃料。在伦敦,国际铝业协会(IAI)也得出了相同的结论。
 
  在2006由于制造汽车使用铝造成约1.4吨二氧化碳的排放,而且也可以节省600亿升原油在这些车辆使用期间。这一信息是IAI专家在中国、大连、中国举行的中国铝和运输会议透露。推而广之,IFEU的研究表明,如果的所有车辆(包括轿车、卡车、铁路机车、船舶和飞机)是由于铝和减轻重量,可以减少6.6吨的温室气体排放量的年排放量,相当于约9%的全球交通行业。
  
  IAI专家建议,这个结论是基于IFEU的研究数据和铝工业发展的长期模型的使用。该模型考虑了铝生产、汽车使用和处置过程中温室气体的排放量。
  
  IAI研究将使用高强度或废料相比。与欧洲汽车和美国汽车保险杠和汽车外壳的使用不同。铝合金保险杠高强度钢保险杠减少2.6kg。在20万公里的行驶工况,铝保险杠减少温室气体的排放48kg使用。铝壳重量损失42%。20万公里的车程中,铝壳的使用可以减少二氧化碳的排放131kg。

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